Le modèle
Avec le X Multi Energy Z, la marque Michelin propose un pneu pour poids lourd. XL Pneus en répertorie 2 dimensions : jantes de 22,5 pouces. D’une référence à l’autre, l’étiquette européenne donne la classe B pour l’efficacité en carburant, la classe C pour l’adhérence sur sol mouillé, et un bruit de roulement extérieur qui va de 71 à 72 dB. Chaque référence porte les marquages M+S et 3PMSF. Les rubriques suivantes détaillent la dimension proposée, ses indices de charge, son code de vitesse et son étiquette ; ces valeurs sont propres à cette référence et varient d’une dimension à l’autre du même modèle.
Cette dimension en détail
Michelin X Multi Energy Z en 315/70 R22.5 158/150L : voici ce que désigne chaque élément du marquage.
- 315 : le premier nombre donne la largeur du pneu, soit 315 mm.
- 70 : série. La hauteur du flanc représente 70 % de la largeur, soit environ 221 mm.
- R : cette lettre désigne une structure radiale.
- 22.5 : diamètre de jante, exprimé en pouces (22,5 pouces).
- 158/150 : deux indices de charge. Le premier, 158, s’applique au montage simple (4250 kg par pneu) ; le second, 150, au montage jumelé (3350 kg par pneu).
- L : vitesse associée à ce code, 120 km/h, à laquelle le pneu peut porter la charge de son indice.
- Tubeless : oui, le pneu est prévu pour un usage sans chambre à air.
- 3PMSF : symbole de la montagne à trois pics et du flocon, présent sur le flanc ; il atteste des performances sur neige.
- M+S : oui. Ces lettres signifient « boue et neige » (« Mud and Snow ») ; ce marquage ne repose sur aucun essai réglementaire sur neige et ne suffit pas, à lui seul, à faire reconnaître un pneu hiver.
Étiquette européenne
Le pneu Michelin X Multi Energy Z en 315/70 R22.5 158/150L (pneu de classe C3) affiche les valeurs suivantes sur l’étiquette européenne :
- Efficacité énergétique : classe B, la deuxième des cinq classes, de A à E. Une résistance au roulement faible, donc une classe proche de A, réduit la consommation du véhicule.
- Adhérence sur sol mouillé : classe C, le niveau médian de l’échelle, qui va de A à E. Plus la classe est proche de A, plus la distance de freinage sur route mouillée est courte.
- Bruit de roulement mesuré à l’extérieur du véhicule : 72 dB, classe B, le niveau médian de l’échelle de bruit, qui va de A à C.
- Pictogramme neige : l’étiquette le porte, le pneu étant marqué 3PMSF.
Cette référence est enregistrée au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 1921551.
Bon à savoir
- Pour être sûr de la dimension, reportez-vous au flanc de vos pneus actuels ou aux documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- En montage jumelé comme en montage simple, les pneus d’un même essieu doivent être de même type : même marque, même dimension, même structure, mêmes indices de charge et même code de vitesse.
- Prenez des indices de charge et un code de vitesse au moins égaux à ceux prescrits par le constructeur du véhicule ; cette référence affiche 158 (4250 kg en simple), 150 (3350 kg en jumelé) et L (120 km/h).
- Réglez la pression à froid selon la charge portée, la vitesse et les conditions d’utilisation, en vous reportant aux tables de gonflage du fabricant du pneu.
- Équipement hivernal : dans les zones de montagne où il est obligatoire, seuls les pneus marqués 3PMSF sont reconnus comme pneus hiver. Un autocar, un autobus ou un poids lourd sans remorque ni semi-remorque peut remplacer les chaînes (ou dispositifs antidérapants équivalents) par des pneus hiver sur au moins deux roues directrices et au moins deux roues motrices ; un poids lourd avec remorque ou semi-remorque doit détenir des chaînes pour au moins deux roues motrices, même équipé de pneus hiver.
