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Effective à nouveau dès le 1er novembre 2022, la loi Montagne II oblige tout automobiliste – circulant en région montagneuse – à chausser son véhicule de dispositifs neige adaptés. Selon l’état d’enneigement des routes, il a la liberté d’installer des pneus hiver, des chaînes / chaussettes à neige ou bien des pneus cloutés. Face à l’offre pléthorique disponible, comment parvenir à choisir le bon équipement ?
Expert du pneumatique poids lourd depuis plus de 22 ans, XL Pneus vous partage de précieux conseils pour équiper votre camion poids lourd durant la période hivernale.
Issue du projet de renforcement de la sécurité routière, la loi Montagne II fut adoptée puis appliquée le 1er novembre 2021 dans 48 départements français. En détail, elle rend obligatoire l’installation d’équipements antidérapants ou pneumatiques hiver sur l’ensemble des véhicules circulants en région montagneuse (Alpes, montagnes de Corse, Jura, Massif central, Pyrénées, etc.). Quant à sa période de référence, ce décret court – tous les ans – du 1er novembre de l’année en cours jusqu’au 31 mars de l’année suivante.
Ainsi, chaque automobiliste aura le choix d’équiper son véhicule avec l’un des équipements suivants et en fonction de la météo :
Également, tous les véhicules routiers – sans exception – sont concernés par cette mesure :
Contrairement à l’an passé, cette seconde année d’instauration marquera le début des sanctions prévues pour tout contrevenant. En effet, l’année 2021 était placée sous le signe de la sensibilisation et de la pédagogie pour les différents usagers de la route. À présent, chaque automobiliste en infraction s’exposera à :
Pour équiper au mieux votre camion poids lourd, vous aurez le choix entre une multitude d’accessoires ou bien des gommes spécifiques. Ainsi, notre équipe va vous présenter, ci-dessous, chacun des dispositifs neige proposés chez XL Pneus. Le tout en indiquant la situation à laquelle il est le plus adapté pour des déplacements en toute sécurité.
Premièrement, vous devrez impérativement chausser votre camion de pneus hiver dès le 1er novembre prochain afin de pouvoir circuler librement et en toute sécurité dans les massifs montagneux. Pour cela, vous orienterez votre décision vers un train de pneumatiques labellisé 3PMSF et/ou M + S.
À la gomme tendre, un pneu hiver pour poids lourd de type 3PMSF et/ou M + S présente un dessin différent au niveau de la bande de roulement. Plus précisément, cette dernière comporte un nombre supérieur de rainures en vue d’évacuer plus rapidement l’eau et éviter un épisode d’aquaplaning. De plus, le pneu hiver intègre une sculpture plus profonde permettant à la neige de s’accumuler temporairement.
Par conséquent, l’adhérence à la route sera optimale même en cas d’une présence faible de neige, de neige fondue ou de verglas.
Ensuite, les chaînes à neige sont des équipements neige à installer uniquement sur les roues motrices de votre camion. Composées de maillons en acier galvanisé, elles offrent une excellente adhérence au sol.
Les chaînes à neige pour véhicule lourd sont préconisées aussi bien pour des épisodes de forte neige que pour un tapis neigeux de quelques centimètres. En revanche, vous devrez impérativement limiter la vitesse de votre véhicule à 50 km/h. Facile à installer, ce type d’accessoires vous permettra légalement de circuler sur les tronçons de route où le panneau de signalisation B26 est présent (équipements spéciaux obligatoires). Bien entendu, vous devrez privilégier un modèle de chaînes à neige correspondant aux dimensions des roues de votre poids lourd.
Accessoiriste poids lourds depuis début 2000, XL Pneus vous recommande deux modèles de chaînes à neige pour votre flotte de camions poids lourds.
Pour une utilisation occasionnelle sur routes enneigées, la chaîne à neige Cargo demeure la chaîne poids lourd de référence. Chaîne à croisillon simple de type « Diamant », elle offre une bande de roulement réversible ainsi qu’un maillon rectangulaire particulièrement agrippant sur neige.
Composée d’acier allié au Chrome-Manganèse-Nickel à grain fin, elle profite d’un montage et démontage simple et rapide. Vous finalisez son installation sur les roues de l’essieu moteur en appliquant une tension de la chaîne à l’aide du levier tendeur.
Second choix des experts XL Pneus, la chaîne à neige Truck Sector + s’avère être le modèle de chaîne le plus rapide à installer sur neige ou en terrain boueux. Effectivement, vous aurez chaussé vos roues de camions avec cet équipement en moins de 10 minutes (installation et tension effectuée avec sangle et cliquet).
Disposant d’un profil spécial en double échelle croisée, cet autre modèle de chaîne à neige bénéficie de maillons en acier haute résistance, soudé,
Galvanisé à section carré de 6 mm ou 7 mm.
Fabriquée à partir de fibre de polyester, la chaussette à neige est un accessoire appréciable pour circuler sur des routes faiblement enneigées. Par ailleurs, elle se démarque des chaînes à neige sur trois aspects :
À contrario des chaînes à neige, certains modèles de chaussettes ne sont pas homologués et donc conformes à la réglementation routière B26. Pensez à vérifier cette indication au moment de l’achat de l’équipement neige.
Pour être certain de respecter la législation en vigueur au volant de votre camion, notre équipe vous suggère la chaîne neige textile de chez Savoie Chaînes.
Alliant silence, légèreté et confort, ce modèle de chaussettes à neige vous offre un montage simple et intuitif sans serrage ni outil. Avec 2 ans de garantie, la chaîne neige textile affiche les avantages suivants :
Enfin, les clous à visser sont la solution parfaite pour des déplacements sur neige, glace, terre ou rocher. L’installation de cet équipement peut se faire sur l’ensemble des pneumatiques – neuf ou d’occasion – existants à savoir pneu été, pneu hiver, pneu TP ou encore agricole.
Dotée d’une efficacité incroyable, les clous à visser sont prisés par les professionnels du transport notamment par les atouts suivants :
À juste titre, notre équipe vous conseille les clous pneumatiques à visser SC Grip. Renseignez-vous auprès des experts XL Pneus, par téléphone, au 04 48 205 205 ou par e-mail.