Le modèle
Le R Agil T est un pneu poids lourd de la marque Tigar. XL Pneus ne répertorie qu’une dimension de ce modèle : 385/65 R22.5. Sur l’étiquette européenne, cette référence est en classe C pour l’efficacité en carburant et en classe C pour l’adhérence sur sol mouillé, avec un bruit de roulement extérieur de 70 dB. Cette référence porte les marquages M+S et 3PMSF. La suite de la fiche détaille la dimension présentée ici, ses indices de charge, son code de vitesse et son étiquette européenne ; ces valeurs sont propres à cette référence.
Cette dimension en détail
Référence présentée : Tigar R Agil T en 385/65 R22.5 160K.
- 385 : largeur nominale du pneu, soit 385 mm d’un flanc à l’autre.
- 65 : hauteur du flanc exprimée en pourcentage de la largeur (65 %), soit environ 250 mm.
- R : construction radiale.
- 22.5 : diamètre intérieur du pneu, qui correspond à une jante de 22,5 pouces.
- 160 : indice de charge, qui correspond à 4500 kg par pneu.
- K : vitesse associée à ce code, 110 km/h, à laquelle le pneu peut porter la charge de son indice.
- M+S : oui. Ces lettres signifient « boue et neige » (« Mud and Snow ») ; ce marquage ne repose sur aucun essai réglementaire sur neige et ne suffit pas, à lui seul, à faire reconnaître un pneu hiver.
- TL : pneu tubeless, c’est-à-dire sans chambre à air.
- 3PMSF : symbole de la montagne à trois pics et du flocon, présent sur le flanc ; il atteste des performances sur neige.
Étiquette européenne
Classes de l’étiquette européenne du pneu Tigar R Agil T en 385/65 R22.5 160K (pneu de classe C3) :
- Efficacité en carburant : classe C, le niveau médian de l’échelle, qui va de A à E. Plus la classe est proche de A, plus la résistance au roulement est faible, ce qui réduit la consommation du véhicule.
- Adhérence sur sol mouillé : classe C, le niveau médian de l’échelle, qui va de A à E. Plus la classe est proche de A, plus la distance de freinage sur route mouillée est courte.
- Bruit de roulement extérieur : classe A, le niveau le plus bas de l’échelle de bruit, qui va de A à C, pour une valeur de 70 dB.
- Neige : l’étiquette affiche le pictogramme correspondant, puisque le pneu porte le marquage 3PMSF.
Consulter la fiche de ce pneu au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 948976.
Bon à savoir
- Un même essieu reçoit des pneus de même type, c’est-à-dire de même marque, de même dimension, de même structure, de même indice de charge et de même code de vitesse.
- Adaptez la pression à froid à la charge portée, à la vitesse et aux conditions d’utilisation, d’après les tables de gonflage du fabricant du pneu.
- Choisissez des indices de charge et un code de vitesse égaux ou supérieurs à ceux prescrits par le constructeur du véhicule. Ici : 160 (4500 kg) et K (110 km/h).
- Contrôlez que la dimension 385/65 R22.5 est bien celle inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Ce pneu marqué 3PMSF compte comme pneu hiver dans les zones de montagne où l’équipement hivernal est obligatoire. Les autocars, les autobus et les poids lourds sans remorque ni semi-remorque peuvent y remplacer les chaînes (ou dispositifs antidérapants équivalents) par des pneus hiver sur au moins deux roues directrices et au moins deux roues motrices ; un poids lourd avec remorque ou semi-remorque doit détenir des chaînes pour au moins deux roues motrices, même équipé de pneus hiver.
