Le modèle
La marque Sailun commercialise le SDR1, un pneu pour poids lourd. Chez XL Pneus, ce modèle est répertorié en 11 dimensions, sur des jantes de 17,5 à 22,5 pouces. Selon les dimensions, l’étiquette européenne indique la classe E pour l’efficacité en carburant et une classe allant de B à C pour l’adhérence sur sol mouillé ; le bruit de roulement extérieur va de 73 à 75 dB. Toutes les références portent le marquage 3PMSF. Les valeurs propres à la référence présentée ici (dimension, indices de charge, code de vitesse, étiquette européenne) sont détaillées dans les rubriques suivantes.
Cette dimension en détail
Référence présentée : Sailun SDR1 en 265/70 R19.5 140/138M.
- 265 : largeur nominale du pneu, soit 265 mm d’un flanc à l’autre.
- 70 : série. Le flanc a une hauteur égale à 70 % de la largeur, ce qui donne environ 186 mm.
- R : cette lettre désigne une structure radiale.
- 19.5 : taille de la jante, soit 19,5 pouces de diamètre.
- 140/138 : deux indices de charge. Le premier, 140, s’applique au montage simple (2500 kg par pneu) ; le second, 138, au montage jumelé (2360 kg par pneu).
- M : code de vitesse. Il correspond à 130 km/h, vitesse à laquelle le pneu peut porter la charge de son indice.
- TL (tubeless) : ce pneu est destiné à être utilisé sans chambre à air.
- Marquage 3PMSF : présent. Ce symbole (montagne à trois pics et flocon) atteste que le pneu a réussi un essai réglementaire d’adhérence sur neige.
Étiquette européenne
Le pneu Sailun SDR1 en 265/70 R19.5 140/138M (pneu de classe C3) affiche les valeurs suivantes sur l’étiquette européenne :
- Efficacité en carburant : classe E, en bas de l’échelle de A à E. Plus la classe est proche de A, plus la résistance au roulement est faible, ce qui réduit la consommation du véhicule.
- Freinage sur sol mouillé : classe B, le deuxième niveau de l’échelle, qui va de A à E. Une classe proche de A correspond à une distance de freinage plus courte sur route mouillée.
- Niveau sonore extérieur : 74 dB, classe B, la classe du milieu, entre A et C.
- Neige : l’étiquette affiche le pictogramme correspondant, puisque le pneu porte le marquage 3PMSF.
Données officielles au registre européen des produits (EPREL) : fiche n° 557968.
Bon à savoir
- Un même essieu, en simple ou en jumelé, reçoit des pneus de même type, c’est-à-dire de même marque, de même dimension, de même structure, de mêmes indices de charge et de même code de vitesse.
- Contrôlez que la dimension 265/70 R19.5 est bien celle inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Réglez la pression à froid selon la charge portée, la vitesse et les conditions d’utilisation, en vous reportant aux tables de gonflage du fabricant du pneu.
- Prenez des indices de charge et un code de vitesse au moins égaux à ceux prescrits par le constructeur du véhicule ; cette référence affiche 140 (2500 kg en simple), 138 (2360 kg en jumelé) et M (130 km/h).
- Avec son marquage 3PMSF, ce pneu est reconnu comme pneu hiver dans les zones de montagne où l’équipement hivernal est obligatoire. Autocars, autobus et poids lourds sans remorque ni semi-remorque peuvent remplacer les chaînes (ou dispositifs antidérapants équivalents) par des pneus hiver sur au moins deux roues directrices et au moins deux roues motrices ; un poids lourd avec remorque ou semi-remorque doit détenir des chaînes pour au moins deux roues motrices, même équipé de pneus hiver.
