Le modèle
Le GSR237 est un pneu poids lourd de la marque Giti. XL Pneus référence 13 dimensions de ce modèle ; elles couvrent des jantes de 19,5 à 22,5 pouces. Cela représente 16 références au total. Sur l’étiquette européenne de ces références, l’efficacité en carburant correspond à une classe allant de B à D et l’adhérence sur sol mouillé à la classe B ; le bruit de roulement extérieur va de 69 à 71 dB. Chaque référence porte le marquage 3PMSF. Les indices de charge et le code de vitesse, comme les classes de l’étiquette européenne, varient selon les dimensions : ceux de la référence présentée ici sont détaillés ci-dessous.
Cette dimension en détail
Lecture du marquage 385/65 R22.5 164K pour ce pneu Giti GSR237 :
- 385 : largeur nominale du pneu, soit 385 mm d’un flanc à l’autre.
- 65 : série du pneu, c’est-à-dire le rapport entre la hauteur du flanc et la largeur. Ici 65 %, soit environ 250 mm de flanc.
- R : cette lettre désigne une structure radiale.
- 22.5 : diamètre de jante, exprimé en pouces (22,5 pouces).
- 164 : indice de charge ; il équivaut à 5000 kg par pneu.
- K : code de vitesse ; le pneu peut porter la charge de son indice jusqu’à 110 km/h.
- TL : pneu tubeless, c’est-à-dire sans chambre à air.
- 3PMSF : le pneu porte le symbole de la montagne à trois pics et du flocon, attribué après un essai réglementaire d’adhérence sur neige.
Étiquette européenne
Classes de l’étiquette européenne du pneu Giti GSR237 en 385/65 R22.5 164K (pneu de classe C3) :
- Résistance au roulement (efficacité en carburant) : classe B, le deuxième niveau de l’échelle, qui va de A à E. Plus on se rapproche de A, plus la consommation du véhicule diminue.
- Adhérence sur chaussée mouillée : classe B, la deuxième de l’échelle de A à E. Plus on se rapproche de A, plus la distance de freinage sur sol mouillé diminue.
- Bruit de roulement extérieur : classe A, le niveau le plus bas de l’échelle de bruit, qui va de A à C, pour une valeur de 70 dB.
- Pictogramme neige : présent, car le pneu est marqué 3PMSF.
Fiche officielle au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 1966482.
Bon à savoir
- Adaptez la pression à froid à la charge portée, à la vitesse et aux conditions d’utilisation, d’après les tables de gonflage du fabricant du pneu.
- Avant de commander, vérifiez la dimension inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Prenez des indices de charge et un code de vitesse au moins égaux à ceux prescrits par le constructeur du véhicule ; cette référence affiche 164 (5000 kg) et K (110 km/h).
- Sur un même essieu, montez des pneus de même type : même marque, même dimension, même structure, même indice de charge et même code de vitesse.
- Équipement hivernal : dans les zones de montagne où il est obligatoire, seuls les pneus marqués 3PMSF sont reconnus comme pneus hiver. Un autocar, un autobus ou un poids lourd sans remorque ni semi-remorque peut remplacer les chaînes (ou dispositifs antidérapants équivalents) par des pneus hiver sur au moins deux roues directrices et au moins deux roues motrices ; un poids lourd avec remorque ou semi-remorque doit détenir des chaînes pour au moins deux roues motrices, même équipé de pneus hiver.
