Le modèle
La marque Aeolus commercialise le NEO Allroads S, un pneu pour poids lourd. Il est répertorié par XL Pneus en 10 dimensions, avec des jantes de 17,5 à 22,5 pouces. Les étiquettes européennes relevées sur ce modèle affichent une classe comprise entre B et E en efficacité en carburant et une classe comprise entre A et C en adhérence sur sol mouillé, pour un bruit de roulement extérieur qui va de 72 à 73 dB. Toutes les références portent les marquages M+S et 3PMSF. Les valeurs propres à la référence présentée ici (dimension, indices de charge, code de vitesse, étiquette européenne) sont détaillées dans les rubriques suivantes.
Cette dimension en détail
Référence présentée : Aeolus NEO Allroads S en 265/70 R19.5 140/138M.
- 265 : largeur nominale du pneu, soit 265 mm d’un flanc à l’autre.
- 70 : série. Le flanc a une hauteur égale à 70 % de la largeur, ce qui donne environ 186 mm.
- R : construction radiale.
- 19.5 : diamètre intérieur du pneu, qui correspond à une jante de 19,5 pouces.
- 140/138 : deux indices de charge. Le premier, 140, s’applique au montage simple (2500 kg par pneu) ; le second, 138, au montage jumelé (2360 kg par pneu).
- M : code de vitesse ; le pneu peut porter la charge de son indice jusqu’à 130 km/h.
- TL : pneu tubeless, c’est-à-dire sans chambre à air.
- 3PMSF : le pneu porte le symbole de la montagne à trois pics et du flocon, attribué après un essai réglementaire d’adhérence sur neige.
- M+S : marquage « boue et neige » (« Mud and Snow »), présent sur cette référence. Le fabricant l’appose sans essai réglementaire sur neige ; à lui seul, il ne suffit pas à faire reconnaître un pneu hiver.
Position et usage
Position et usage retenus au catalogue XL Pneus pour cette référence :
- Position sur le véhicule : essieu directeur (position avant). Sur l’essieu directeur, les roues donnent sa direction au véhicule.
- Type d’usage : régional.
- Le choix de la position reste soumis aux prescriptions du constructeur du véhicule et du fabricant du pneu.
Étiquette européenne
Voici les valeurs de l’étiquette européenne pour le pneu Aeolus NEO Allroads S en 265/70 R19.5 140/138M (pneu de classe C3) :
- Efficacité énergétique : classe C, au milieu de l’échelle de A à E. Une résistance au roulement faible, donc une classe proche de A, réduit la consommation du véhicule.
- Adhérence sur sol mouillé : classe B, le deuxième niveau de l’échelle, qui va de A à E. Plus la classe est proche de A, plus la distance de freinage sur route mouillée est courte.
- Bruit extérieur : 72 dB, soit la classe B, la deuxième des trois classes de bruit, de A à C.
- Pictogramme neige : l’étiquette le porte, le pneu étant marqué 3PMSF.
Source de l’étiquette, le registre européen EPREL : fiche n° 789036.
Bon à savoir
- Choisissez des indices de charge et un code de vitesse égaux ou supérieurs à ceux prescrits par le constructeur du véhicule. Ici : 140 (2500 kg en simple), 138 (2360 kg en jumelé) et M (130 km/h).
- Réglez la pression à froid selon la charge portée, la vitesse et les conditions d’utilisation, en vous reportant aux tables de gonflage du fabricant du pneu.
- La dimension à commander se lit sur le flanc de vos pneus actuels ; elle figure aussi dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Un même essieu, en simple ou en jumelé, reçoit des pneus de même type, c’est-à-dire de même marque, de même dimension, de même structure, de mêmes indices de charge et de même code de vitesse.
- Ce pneu marqué 3PMSF compte comme pneu hiver dans les zones de montagne où l’équipement hivernal est obligatoire. Les autocars, les autobus et les poids lourds sans remorque ni semi-remorque peuvent y remplacer les chaînes (ou dispositifs antidérapants équivalents) par des pneus hiver sur au moins deux roues directrices et au moins deux roues motrices ; un poids lourd avec remorque ou semi-remorque doit détenir des chaînes pour au moins deux roues motrices, même équipé de pneus hiver.
