Le modèle
Pneu poids lourd de la marque Michelin, le XTE 2 est répertorié par XL Pneus. XL Pneus classe ses références pour la remorque et la semi-remorque. Les roues d’une remorque ou d’une semi-remorque portent la charge sans transmettre la puissance du moteur. Côté usage, le classement est le suivant : régional. XL Pneus répertorie ce modèle en 4 dimensions, pour des jantes de 17,5 à 19,5 pouces. Ces dimensions correspondent à 8 références. Les étiquettes européennes relevées sur ce modèle affichent une classe comprise entre C et D en efficacité en carburant et une classe qui va de B à C en adhérence sur sol mouillé, pour un bruit de roulement extérieur qui va de 67 à 71 dB. Selon les références, le marquage M+S ou 3PMSF est présent ou non au catalogue : pour la dimension présentée ici, il se vérifie dans la rubrique suivante. Les rubriques suivantes détaillent la dimension proposée, ses indices de charge, son code de vitesse et son étiquette ; ces valeurs sont propres à cette référence et varient d’une dimension à l’autre du même modèle.
Cette dimension en détail
Le marquage 245/70 R19.5 141/140J du pneu Michelin XTE 2 se lit ainsi :
- 245 : largeur nominale du pneu, soit 245 mm d’un flanc à l’autre.
- 70 : série. La hauteur du flanc représente 70 % de la largeur, soit environ 172 mm.
- R : pneu à structure radiale.
- 19.5 : diamètre de la jante, soit 19,5 pouces.
- 141/140 : indices de charge. En montage simple, 141 correspond à 2575 kg par pneu ; en montage jumelé, 140 correspond à 2500 kg par pneu.
- J : code de vitesse, soit 100 km/h. C’est la vitesse à laquelle le pneu peut porter la charge de son indice.
- 3PMSF : oui. Le flanc porte le symbole de la montagne à trois pics et du flocon, qui atteste des performances sur neige.
- M+S : marquage « boue et neige » (« Mud and Snow »), présent sur cette référence. Le fabricant l’appose sans essai réglementaire sur neige ; à lui seul, il ne suffit pas à faire reconnaître un pneu hiver.
- Tubeless : oui, le pneu est prévu pour un usage sans chambre à air.
Étiquette européenne
Le pneu Michelin XTE 2 en 245/70 R19.5 141/140J (pneu de classe C3) affiche les valeurs suivantes sur l’étiquette européenne :
- Efficacité en carburant : classe C, la troisième des cinq classes, de A à E. Cette classe traduit la résistance au roulement : plus elle est proche de A, moins le pneu pèse sur la consommation du véhicule.
- Adhérence sur sol mouillé : classe C, à égale distance de A et de E. Plus la classe est proche de A, plus la distance de freinage sur route mouillée est courte.
- Niveau sonore extérieur : 68 dB, classe A, le niveau le plus bas de l’échelle de bruit, qui va de A à C.
- Pictogramme neige : présent, car le pneu est marqué 3PMSF.
Données officielles au registre européen des produits (EPREL) : fiche n° 2416657.
Bon à savoir
- Choisissez des indices de charge et un code de vitesse égaux ou supérieurs à ceux prescrits par le constructeur du véhicule. Ici : 141 (2575 kg en simple), 140 (2500 kg en jumelé) et J (100 km/h).
- Un même essieu, en simple ou en jumelé, reçoit des pneus de même type, c’est-à-dire de même marque, de même dimension, de même structure, de mêmes indices de charge et de même code de vitesse.
- La pression de gonflage, mesurée à froid, se règle selon la charge, la vitesse et les conditions d’utilisation : reportez-vous aux tables de gonflage du fabricant du pneu.
- Pour être sûr de la dimension, reportez-vous au flanc de vos pneus actuels ou aux documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Équipement hivernal : dans les zones de montagne où il est obligatoire, seuls les pneus marqués 3PMSF sont reconnus comme pneus hiver. Un autocar, un autobus ou un poids lourd sans remorque ni semi-remorque peut remplacer les chaînes (ou dispositifs antidérapants équivalents) par des pneus hiver sur au moins deux roues directrices et au moins deux roues motrices ; un poids lourd avec remorque ou semi-remorque doit détenir des chaînes pour au moins deux roues motrices, même équipé de pneus hiver.
