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Sujet de nombreuses discussions chez nos clients comme au sein de notre équipe, le pneu pour poids lourd est en perpétuelle évolution. En effet, il intègre de plus en plus de technologies pour des performances accrues. Il gagne également en diamètre, de telle manière que les 22,5 pouces sont devenus la taille « standard » sur les véhicules lourds. À la vue de ces changements, il est intéressant de savoir quelles sont les dimensions des pneus poids lourds les plus courantes et s’intéresser sur la nature de ces évolutions.
Fort d’une expertise métier de plus de 20 ans, XL Pneus vous informe sur ce sujet en vous livrant un TOP 3 des montes de pneus pour camions les plus populaires. Ensuite, notre équipe vous exposera les motivations des constructeurs automobiles d’opter pour un diamètre de roues plus grand.
Acteur majeur de la distribution de pneumatiques poids lourds en France, XL Pneus - au travers de son équipe - vous liste les dimensions des pneus poids lourds les plus courtisées par les dirigeants d’entreprises ainsi que par les gestionnaires de parc.
Cette sélection se compose exclusivement de montes de pneumatiques en 22,5 pouces. Le choix de cette dimension s’explique notamment par les gains apportés lors de la conduite du véhicule lourd. En détail, le chauffeur bénéficiera :
Profitant d’une largeur confortable de bande de roulement (38,5 cm), cette première monte s’avère être la plus commune à l’heure actuelle sur les véhicules lourds récemment mis en circulation. De ce fait, il est donc logique d’observer une forte demande de la part de nos clients sur cette dimension.
Ainsi, vous retrouverez cette dimension de pneus poids lourds sur les remorques de la plupart des camions de transport de marchandises en circulation. À juste titre, notre équipe vous rappelle les spécificités de cette monte :
Ensuite, on trouve les dimensions 315/80 R22.5 et 315/70 R22.5 parmi les montes les plus commandées par nos clients (auprès de nos commerciaux ou par le biais de la boutique de vente en ligne XL Pneus).
Issues de notre TOP 3, ces deux dimensions des pneus poids lourds équipent en majorité les essieux directeurs (Front), mais également les essieux moteurs (Drive) des camions poids lourds fabriqués dans l’Union européenne.
À titre d’indication, nos experts vous détaillent ci-dessous les caractéristiques de cette seconde monte de pneus pour camions :
Enfin, cette troisième et dernière monte s’invite sur l’ensemble des camions destinés à une utilisation Mixte / Chantier. Ce modèle de pneumatiques poids lourd est spécialement conçu pour une approche chantier et route conjointe. Robustes, ces pneus sont idéaux pour la manutention de charges lourdes sur les chantiers, dans les mines ou les carrières.
Comme pour les montes précédentes, notre équipe vous indique ci-dessous les spécificités de la monte 13 R22.5 :
Au même titre que les véhicules de tourisme, la taille des roues a sensiblement augmenté sur les camions poids lourds en l’espace d’une quinzaine d’années. Auparavant, il était courant de croiser des véhicules lourds équipés de roues de 15, 17,5 et même 19,5 pouces. Désormais, en se fiant à notre sélection, le « standard » en matière de pneumatiques poids lourds est la roue de 22,5 pouces.
Contrairement à ce que l’on pourrait croire, ce sont les constructeurs automobiles qui incitent les manufacturiers à développer une dimension de pneus spécifique et à en faire un « standard ». Ce diamètre de roues est sélectionné à partir des études de conception du camion, selon les spécificités de ce dernier :

Du fait d’une roue de plus grande taille, les constructeurs automobiles ont la possibilité d’installer des freins de plus gros diamètre. Ainsi, ils améliorent les performances au freinage de leurs véhicules lourds. Fatalement, ils renforcent aussi la sécurité du chauffeur à bord de son camion poids lourds et des autres usagers de la route.
Avec de meilleurs freins, le camion s’arrêtera sur une distance plus courte avant une immobilisation définitive. De ce fait, un accrochage entre deux véhicules pourra être évité en cas de situation imprévisible (traversée intempestive d’un piéton ou d’un animal, changement de direction non annoncé ou arrêt brusque du véhicule de devant, etc.).
Également, un pneumatique de plus grand diamètre est synonyme de confort pour le chauffeur. Plus précisément, il sentira moins les défauts de la route au volant de son camion poids lourds. De plus, si le pneu de 22,5 pouces offre une faible résistance au roulement, le conducteur appréciera une baisse de la consommation moyenne de carburant de son véhicule et donc un impact sur l’environnement amoindri.
Dernièrement, il y a l’argument esthétique pour justifier le choix de standardiser la taille 22,5 pouces. En effet, un camion équipé de cette monte de pneus est visuellement plus appréciable qu’avec des roues de 17,5 ou 19,5 pouces.
À vos côtés depuis plus de 20 ans, XL Pneus est le partenaire de référence pour les pneumatiques de vos véhicules professionnels. Notre équipe sélectionne et vous propose les meilleures gommes selon l’utilisation que vous en faites : Poids Lourds, Génie Civil, Agro-Industriel, Travaux publics, Tourisme, Camionnette et 4×4.