Le modèle
Pneu poids lourd de la marque Fulda, le Regiotonn 3 est répertorié par XL Pneus. Ses références sont classées pour la remorque et la semi-remorque au catalogue XL Pneus. Sur une remorque ou une semi-remorque, les roues portent la charge ; elles ne sont pas motrices. Côté usage, le classement est le suivant : régional. XL Pneus en répertorie 3 dimensions : jantes de 19,5 à 22,5 pouces. L’étiquette européenne est la même pour toutes ces références : classe B en efficacité en carburant, classe B en adhérence sur sol mouillé, 72 dB de bruit de roulement extérieur. Toutes les références sont marquées M+S et 3PMSF. Les valeurs propres à la référence présentée ici (dimension, indices de charge, code de vitesse, étiquette européenne) sont détaillées dans les rubriques suivantes.
Cette dimension en détail
Détail de la dimension 385/55 R22.5 160K du pneu Fulda Regiotonn 3 :
- 385 : largeur du pneu, soit 385 mm.
- 55 : série. Le flanc a une hauteur égale à 55 % de la largeur, ce qui donne environ 212 mm.
- R : structure radiale.
- 22.5 : le pneu se monte sur une jante de 22,5 pouces de diamètre.
- 160 : capacité de charge, soit 4500 kg par pneu.
- K : vitesse associée à ce code, 110 km/h, à laquelle le pneu peut porter la charge de son indice.
- 3PMSF : oui. Ce marquage, une montagne à trois pics accompagnée d’un flocon, atteste des performances du pneu sur neige.
- M+S : marquage « boue et neige » (« Mud and Snow »), présent sur cette référence. Le fabricant l’appose sans essai réglementaire sur neige ; à lui seul, il ne suffit pas à faire reconnaître un pneu hiver.
- TL : pneu tubeless, c’est-à-dire sans chambre à air.
Étiquette européenne
Le pneu Fulda Regiotonn 3 en 385/55 R22.5 160K (pneu de classe C3) affiche les valeurs suivantes sur l’étiquette européenne :
- Résistance au roulement (efficacité en carburant) : classe B, le deuxième niveau de l’échelle, qui va de A à E. Plus on se rapproche de A, plus la consommation du véhicule diminue.
- Adhérence sur sol mouillé : classe B, la deuxième de l’échelle de A à E. Plus la classe est proche de A, plus la distance de freinage sur route mouillée est courte.
- Bruit de roulement extérieur : classe B, la classe du milieu, entre A et C, pour une valeur de 72 dB.
- Neige : l’étiquette affiche le pictogramme correspondant, puisque le pneu porte le marquage 3PMSF.
Source de l’étiquette, le registre européen EPREL : fiche n° 652473.
Bon à savoir
- Vérifiez la dimension avant toute commande : elle est inscrite sur le flanc de vos pneus actuels et dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Réglez la pression à froid selon la charge portée, la vitesse et les conditions d’utilisation, en vous reportant aux tables de gonflage du fabricant du pneu.
- Sur un même essieu, montez des pneus de même type : même marque, même dimension, même structure, même indice de charge et même code de vitesse.
- Retenez des indices de charge et un code de vitesse au moins égaux à ceux prescrits par le constructeur du véhicule : pour ce Regiotonn 3, 160 (4500 kg) et K (110 km/h).
- Zones de montagne à équipement hivernal obligatoire : seuls les pneus marqués 3PMSF, comme celui-ci, y sont reconnus comme pneus hiver. Sans remorque ni semi-remorque, un poids lourd, un autocar ou un autobus peut remplacer les chaînes (ou dispositifs antidérapants équivalents) par des pneus hiver sur au moins deux roues directrices et au moins deux roues motrices ; avec une remorque ou une semi-remorque, un poids lourd doit détenir des chaînes pour au moins deux roues motrices, même équipé de pneus hiver.
